Mit deutlich über 11 Mio. Einwohnern (2007) ist Groß-Istanbul der kraftvolle südöstliche Eckpfeiler im Netz von Europas Großstädten. Die Metropole am Bosporus besteht aus drei Kernräumen, die jeweils durch Wasserwege voneinander separiert sind: die historische Altstadt auf der Halbinsel Stambul (Byzanz-Konstantinopel-Istanbul), das weitläufige moderne Zentrum nördlich des Goldenen Horns, und der Brückenkopf Kadıköy auf der anatolischen Seite des Bosporus. Die metropolitane Stadtstruktur und die jüngere Entwicklung werden hier zu jenen gestaltenden Kräften in Beziehung gesetzt, die bestimmte Stufen der Stadtentwicklung geprägt haben. Dieser sozialgeographische Zugang führt zum Begriff der Segregation als erklärende Variable für beobachtete räumliche Strukturen.

Gated Communities sind längst kein Phänomen der USA mehr, sondern eine Ausdrucksform des globalen Lifestyles an vielen Orten der Welt, so auch in der Metropolregion Istanbul. Hier haben die Immobilieninvestmentgesellschaften sehr schnell auf die Entstehung einer Konsumgesellschaft reagiert und sich dieser Marktnische in professioneller Art angenommen. Als Beispiel wird die Region Göktürk (ein ehemaliges Dorf mit inzwischen über 30 Gated Communities) und die Anlage „Istanbul Istanbul“ vorgestellt.

Im April 2009 wurde eine Liste der 100 größten Steuerzahler der Türkei des Jahres 2008 veröffentlicht. 83 % von ihnen hatten ihren Hauptwohnsitz in der Provinz Istanbul. Diese Zahl alleine ist schon ausreichend, um zu zeigen, dass der nationale Wohlstand der Türkei sich um die Metropole am Bosporus bündelt. Allerdings bedeutet dies nicht notwendigerweise, dass die Marmara-Region, der die Provinz Istanbul über lange Zeit verwaltungstechnisch zugeteilt war, genauso wirtschaftlich „entwickelt“ ist.

In der türkischen Hauptstadt Ankara hat sich als Folge der stark zunehmenden Zahl von Einkaufszentren ein ganz spezielles urbanes Leben entwickelt. Da die Shopping Malls Erlebnisse in einer neuen, idealisierten Umgebung bieten, wurden sie zu Rivalen des Stadtzentrums.

Regionale Entwicklungsunterschiede sind weltweit Normalität und ihr Abbau ist in nahezu allen Ländern der Erde – mit einem politischen Anspruch auf den regionalen Ausgleich der Lebensbedingungen – Programm. Wie auch die Türkei ringen sie um effektive Maßnahmen. Die staatliche Entwicklungsplanung der Türkei war uneingeschränkt zentralistisch organisiert und hat die extremen räumlichen Disparitäten zwischen Osten und Westen nicht verringern können.

Planungsperspektiven für die Region Kemer (Provinz Antalya)
Mit der Verabschiedung des Tourismusförderungsgesetzes im Jahr 1982 setzte an der Küste rund um Kemer in der Provinz Antalya eine rapide, unkontrollierte und oft rücksichtslose Entwicklung des Tourismus ein. Inzwischen sind die Auswirkungen dieses Prozesses zu Lasten des naturräumlichen, kulturellen und sozialen Potentials des Küstenbereiches deutlich geworden. Langfristig gefährdet eine derartige Entwicklung die Existenz des Tourismus selbst. Eine angemessene Alternative zur bisherigen Entwicklung wäre ein angepasstes, umweltgerechtes und sozialverträgliches Tourismuskonzept, welches die spezifischen Charakteristika der Umgebung von Kemer berücksichtigt und ihre Attraktivität als Erholungsgebiet nicht gefährdet.